PZL 23 Karaś
Lekki samolot
wielozadaniowy i samolot rozpoznawczy wszedł
do służby w 1936 roku i był podstawowym składnikiem
polskich eskadr liniowych. Podczas mobilizacji Karasie weszły również w skład brygady bombowej. W całej
kampanii brało udział 166 maszyn tego typu.
W walkach udział wzieło również 5 sztuk wersji
eksportowej PZL P.43A, która różniła sie silnikiem
(Gnôme-Rhône 14N01) oraz uzbrojeniem strzeleckim.
Dane techniczne
| Prędkość maks. [km/h] |
319 |
| Pułap normalny [m] |
7300 |
| Zasięg [km] |
1260 |
| Uzbrojenie |
1×7,92mm wz.33, 2×7,7mm Vickers F,
700kg bomb (6×100kg i 2×50 kg) |
| Udźwig [kg] |
|
| Załoga [osób] |
3 |
| Podwozie |
|
|
Silnik |
9-cylindrowy silnik gwiazdowy
PZL (Bristol) Pegasus VIII |
| Moc [kW/KM] |
507/680 |
| Długość [m] |
9,68 |
| Rozpiętość [m] |
13,95 |
| Wysokość [m] |
3,30 |
| Powierzchnia
nośna [m2] |
26,80 |
| Masa własna [kg] |
1980 |
| Masa całkowita [kg] |
2893 |
| Wznoszenie [m/s] |
6,7 |
| Paliwo [l] |
|
| Konstrukcja |
|
|
Bitwy z Niemcami 
Bitwy z Rosjanami 
Wojsko Polskie 
Jeżeli interesujesz się historią kampanii wrześniowej, uzbrojeniem, itp. i chciałbyś spróbować swoich sił w pisaniu artykułów na tematy z nimi związane, to skontaktuj się z nami. 
